ਕਾਰ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਪੈਡ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ , ਜਿਸਨੂੰ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਬੁੱਢਾ, ਸਖ਼ਤ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ: ਰਬੜ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ। ਰਬੜ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਪੈਡ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਪੁਰਾਣਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ (ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਕੱਸਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਵਾਲਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧੂੜ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸਮਾਨ ਪੇਚ ਦਬਾਅ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੇਚ ਦਬਾਅ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿਗਾੜ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਰੁਕਾਵਟ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਤੇਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਘਿਸਾਈ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
