ਕਾਰ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਪੈਡ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਲਚਕੀਲੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਖੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਪੈਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਬੁਢਾਪਾ, ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ: ਰਬੜ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ। ਰਬੜ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਪੈਡ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਮਰ ਦੇ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ।
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ (ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਵਰ ਨਾਲ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧੂੜ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸਮਾਨ ਪੇਚ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੇਚ ਦਬਾਅ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿਗਾੜ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲਵ ਰੁਕਾਵਟ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਤੇਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
