ਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਵਾਹਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ, ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਚੁੱਕਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਾਡੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਅਡੈਸਿਵ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ।
ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਰੈਕਟ ਅਕਸਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਵੇ, ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਤਰੇੜਾਂ, ਅਸਮਾਨ ਰੰਗ, ਡੈਂਟ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਖੁਰਚਿਆਂ ਜਾਂ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫੁਆਓ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਗੂੰਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੇ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਗਲਤੀ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਫਲੈਕਟਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫੁਆਓ ਨੇ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ : ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦਾ ਪਿੰਜਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਢਾਂਚਾ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ : ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਘਣਤਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ : ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਢਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ।
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ : ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਔਡੀ R8 ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਰੈਕਟ।
ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ : ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਆਮ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਬਰੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਲਾਗਤ ਬਜਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
