ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਪਾਈਪ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਉੱਪਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਤੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਈਪ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੂਲੈਂਟ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਫਿਨ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ (ਵਾਪਸੀ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ) ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਵੱਡੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪੰਪ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹਨ:
ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ : ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਗਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ : ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕੇ। ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਲਈ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕੇਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ; ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੋਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
