ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਿੱਕਲ ਅਲਾਏ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ : ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ 40,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਪਲੈਟੀਨਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ : ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30,000 ਅਤੇ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਰੀਡੀਅਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ : ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60,000 ਤੋਂ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਰੀਡੀਅਮ ਪਲੈਟੀਨਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ : ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 80,000 ਤੋਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲਣ ਦੇ ਖਾਸ ਪੜਾਅ
ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ।
ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਡਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਬਾਹਰੀ ਪੱਤਿਆਂ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਨਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮੋੜ ਮਰੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਕੱਸੋ।
ਹਟਾਏ ਗਏ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਖਾ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਸਫਾਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਲਸ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਫਾਈ : ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ : ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਜੀਵਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
