ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਕੀ ਹੈ?
ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟਾਂ, ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਾ ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਔਡੀ A4L ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੈਂਡਰਲ ਡਰਾਈਵ ਰਾਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਨਟ ਰਾਹੀਂ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ
ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਗੰਦਾ : ਸਫਾਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਬਜੇ ਜਾਂ ਲਿਮਿਟਰ ਜੰਗਾਲ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ : ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ।
ਕੇਬਲ ਸਥਿਤੀ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ : ਕੇਬਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਲਾਕ ਅਤੇ ਲਾਕ ਪੋਸਟ ਰਗੜ : ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਾਰਡ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ : ਕਾਰਡ ਦੀ QQ ਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ: ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ 4S ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਖਾਸ ਕਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਪਹਿਲੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਦੂਜੀ ਪੁੱਲ ਬਾਰ ਹਟਾਓ।
ਤੀਜੀ ਪੁੱਲ ਬਾਰ ਹਟਾਓ।
ਟੇਲਗੇਟ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
ਪੁਰਾਣੇ ਤਾਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲੈਪ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਤਾਲੇ ਦੇ ਲਾਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
ਤਿੰਨ ਪੁੱਲ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟ ਲਾਈਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ (PA), ਪੋਲੀਥਰ ਕੀਟੋਨ (PEEK), ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ (PS) ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (PP) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ:
ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ (PA) ਅਤੇ ਪੋਲੀਥਰ ਕੀਟੋਨ (PEEK) : ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਕ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ (PS) ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (PP) : ਇਹਨਾਂ ਆਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਆਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਕ ਬਲਾਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ PC/ABS ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। PC/ABS ਮਿਸ਼ਰਤ PC ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ABS ਦੀ ਆਸਾਨ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
