ਇੱਕ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਇਨਲੇਟ ਚੈਂਬਰ, ਆਉਟਲੇਟ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੇ.
ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੇਡੀਓਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰਸ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਪਰ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸੀ.
ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਸਰਬੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਸਿਡ, ਐਲਕਲੀਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੇਡੀਕੇਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੂਲੈਂਟੈਂਟ ਫੈਨ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ, ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਈਟਵੇਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਮੈਕਸਿਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ੈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਸਹਾਇਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਕੁਸ਼ਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਲਡ ਖੇਤਰ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਧੇਰੇ suitable ੁਕਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੂਲ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਜ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰੇਟ ਤੱਕ ਕੂਲੈਂਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ) ਦੇ ਗੇੜ (ਕਿੰਨੀਆਂ ਹੱਦ ਤਕ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਪੋਰਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਸੈਟ ਚੈਂਬਰ, ਆਉਟਲੇਟ ਚੈਂਬਰ, ਮੇਨ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ man ੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਾਹਰ ਫਿਨਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਅੱਗੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਠੰਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਜਲਦੀ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਸਤਹ 'ਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਫੈਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਛਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂ ਸਮਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
