ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕੋਲ, ਇਨਲੇਟ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਟਰ ਚੈਨਲ ਜਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ; ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜਾਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਕੇ ਅਤੇ ਛੱਡ ਕੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਵਿਚਕਾਰ ਕਈ ਛੋਟੇ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਸੋਖੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ ਚੈਂਬਰ, ਇੱਕ ਆਊਟਲੈੱਟ ਚੈਂਬਰ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮੀ-ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਸਰੀਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਰਾਹੀਂ ਸੰਵਹਿਣ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰ : ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ: ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਰੇਡੀਏਟਰ: ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ।
ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
