ਕਾਰ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਇੰਜਣ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥ੍ਰੋਟਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ "ਮੈਨੀਫੋਲਡ" ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਕਿ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਬਫਰਡ ਏਅਰਫਲੋ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ "ਡਾਇਵਰਜ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਚਾਰ। ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਤੱਕ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਇਨਟੇਕ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਨਲੇਟ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਕਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਬਲਨ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਛੋਟੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਉੱਚ RPM ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਘੱਟ RPM ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਸਮੱਗਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਿਲ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਨਲੇਟ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਇਨਲੇਟ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜਣ ਇਨਲੇਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਨਲੇਟ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਵੇ, ਇੰਜਣ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇ। ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਨਲੇਟ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਨਟੇਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੱਡ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਹੈੱਡ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੋੜ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਐਸਬੈਸਟਸ ਗੈਸਕੇਟ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ
ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਨਟੇਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
