• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG 750 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਆਟੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ-10026505 ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: SAIC MG 750

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 10026505

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG 750
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10026505
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
未标题-1_0116_ਗੈਸੋਲਿਨ ਪੰਪ-10026505
未标题-1_0117_ਗੈਸੋਲਿਨ ਪੰਪ-10026505

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਕੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ‌ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਚੂਸਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਫਲੋਟ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ‌: ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਲੱਖਣ ਸਿਖਰ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਪੰਪ ਫਿਲਮ ਦੇ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਫਿਲਮ ਚੂਸਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਚੂਸਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਹੁਣ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਝਿੱਲੀ ਸਪਰਿੰਗ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਫਲੋਟ ਚੈਂਬਰ ਤੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਪੰਪ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ‌: ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਪੰਪ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਵੱਡਾ ਹੈ; ਗੈਸੋਲੀਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਨਾਲੋਂ 2.5 ਤੋਂ 3.5 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਤੇਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਫਲੋਟ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਆਊਟਲੈੱਟ ਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਬਦਲੀ: ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦੀ ਚੋਣ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕੇ। ‌ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ, ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੇ ਫਲੋਟ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ‌
ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਸੋਖਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ। ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਤੇਲ, ਉੱਚ ਪੰਪ ਦਬਾਅ, ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਆਦਿ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀ-ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਸਥਿਰ ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਆਦਿ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ