ਕਾਰ ਨੋਜ਼ਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਇੱਕ ਕਮਾਂਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਰਾਹੀਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ECU ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ
ਬਾਲਣ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ECU ਇੱਕ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਰਾਹੀਂ ਬਾਲਣ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ECU ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਵਾਪਸੀ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਫਿਊਲ ਨੋਜ਼ਲ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਪੁਆਇੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ EFI ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ EFI ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕੇ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੋਜ਼ਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਉਣਾ, ਇਸਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੂਸਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਪਰੇਅ ਹੋਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸੂਈ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਨੁਲਰ ਗੈਪ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧੁੰਦ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ, ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੰਗੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਹਰ 40,000-60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਬਲਾਕ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
