ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਹੈਂਡਲ ਕੇਬਲ ਕੀ ਹੈ
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਕੇਬਲ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੇਬਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਅੰਦਰਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੋਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 304 ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਚੰਗੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਮੋਟੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੇਬਲ ਹੋਰ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਫੈਦ ਕੋਰੰਡਮ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਵੀ ਬਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:
ਅੰਦਰਲੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਨਸੀ ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਅੰਦਰਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਹਟਾਓ।
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੇਬਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਖਿੱਚ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਬਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜ ਨਾਲ:
ਮੁੱਖ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਰਸਤਾ : ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਟਰਨ ਰੂਟ : ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ।
ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ : ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਪਰਿੰਗ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਵਾਇਰ : ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਦੂਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੌਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
