ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਹੈਂਡਲ ਕੇਬਲ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਕੇਬਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੇਬਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਜਾਂ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 304 ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਚੰਗੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਮੋਟੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੇਬਲ ਹੋਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਟੇ ਕੋਰੰਡਮ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਵੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂਆਂ ਹਨ।
ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਅੰਦਰਲੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਂਸੀ ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।
ਅੰਦਰਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਟਾਓ।
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੇਬਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਖਿੱਚ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਬਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਦਾ ਆਪਣਾ ਖਾਸ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਮੁੱਖ ਵਾਪਸੀ ਰਸਤਾ : ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਪਸੀ ਰੂਟ : ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ।
ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕੇ।
ਸਪਰਿੰਗ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਵਾਇਰ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹੋਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
