ਕਾਰ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਮੈਨ ਮੈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਲੱਚ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਰਾਹੀਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਚਲਾਉਣਾ. ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕਲੈਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪਲੇਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਲੈਚ ਪੈਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੱਚ ਡਿਸਕ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦਾ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਬਣਤਰ: ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਪਲੇਟ ਇਕ ਮੈਟਲ ਡਿਸਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੂਵਿਲੀਏਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਥਾਲੀ 'ਤੇ ਰਗੜ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ, ਐਸਬਿਸਟਸ ਅਤੇ ਕਾਪਰ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦਬਾਉਣ, ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਅਲੱਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ ਕਲੌ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖਰੀ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਵਿਛੋੜੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਗੱਦੀ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਕੜਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ
ਕਲੈਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਮਨਜੂਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਕਲੱਚ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਅੱਧੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੈਮੀ-ਕਲਚ ਰਾਜ ਵਿਚ ਕਲੱਚ ਡਿਸਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਹਿਨੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸੰਚਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵੇਲ, ਕਲੈਵੇਲ, ਕਲੈਚ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਇਕੱਠੇ ਕਲਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਡੈਮਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ: ਕਲਾਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਕਲਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਟਾਰਕਿਨਲ ਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਟੌਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦਾ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ:
ਰਚਨਾ: ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਕਲਚ 'ਤੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ structure ਾਂਚਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ, ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੁਆਰਾ ਰਚਿਆ ਗਿਆ. ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਘਬਰਾਹਟ-ਰੋਧਕ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਕਾਪਰ ਤਾਰ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ.
ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ: ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ ਨੇੜਿਓਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਲੈਚ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਦੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਪਲੇਟ ਦਾ ਗਠਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਲੈਚ ਪੈਡਲ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪਲੇਟ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
