• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG 750 ਨਵੀਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਆਟੋ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ-10026456_5120_5121 ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: SAIC MG 750

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 10127474

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG 750
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10026456_5120_5121
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
未标题-1_0059_CLUTCH ਪਲੇਟ-10026456_5120_5121
未标题-1_0059_CLUTCH ਪਲੇਟ-10026456_5120_5121

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਕੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
ਸਟਾਰਟਿੰਗ ‌: ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
‌ ਸ਼ਿਫਟ ‌: ਕਾਰ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲਦੀਆਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਗੇਅਰ ਦੇ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਗੇਅਰ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੋਲ ਗਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਲਗਾਓ।
ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕਲੱਚ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ:
ਲਾਈਫ ‌: ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਦਾ ਲਾਈਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 100,000 ਤੋਂ 150,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਜਦੋਂ ਫਿਸਲਣ, ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਕਲੱਚ ਜਲਦੀ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲੱਚ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
‌ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲੱਚ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕੇ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਸਕੇ।
ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਲੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੇਅਰ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕੇ, ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕੇ ਜਾਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੋਡ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਲੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਸਦਮਾ ਘਟਾਓ: ਕਲੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ‌: ਕਲੱਚ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਲੇਨ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਲੱਚ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਇਨਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕਲੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਟਾਰਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ; ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਕਲੱਚ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਕਲੱਚ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ‌: ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਰਗੜ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਰਗੜ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਸਬੈਸਟਸ ਤੋਂ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਫਾਈਬਰ, ਸਿਰੇਮਿਕ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ