ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੂਖਮ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਭਰਨਾ, ਜੋੜ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਪਾਣੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਧਾਤ - ਐਸਬੈਸਟਸ ਗੈਸਕੇਟ, ਧਾਤ - ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਧਾਤ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੀਲ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇਣਾ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਤੱਕ ਤੇਲ ਵਗਦਾ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਗੈਸ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗੈਸਪੈਡ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨਤਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
