ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪਲੇਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਫਰੰਟ ਪਲੇਟ ਪਲੇਟ 2. ਫਰੰਟ ਪਲੇਟ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਪਲੇਟ ਪਲੇਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਪਲੇਟ ਦਾ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਪਲੇਟ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਸਮਤਲ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿੱਛੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
15° ਪਿਛਲੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਜਦੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਿਛਲੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 1.2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਿਛਲੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 30° ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
15°
