ਡੇਅਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੇਅਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਡੇਅਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:
ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਫਿਕਸਚਰ ਹੈ ਜੋ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇਖਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਲੈਂਪ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਠੰਡੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੁੰਦਰ ਹੋਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ 12.4% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ 26.4% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੂਚਕਾਂਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
LED ਡੇਅਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਲਾਈਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਡੇਅਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚਮਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸੰਦਰਭ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਤੀਬਰਤਾ 400cd ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਤੀਬਰਤਾ 400cd ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।0ਸੀਡੀ.
