ਟੱਕਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਏਅਰਬੈਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹੀਏ ਸਿੰਗਲ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਂ ਡਬਲ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਸਪੀਡ ਉੱਚਾਈ ਜਾਂ ਘੱਟ, ਏਅਰ ਬੈਗ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਿਟੇਨ ਵਿਡਸ਼ਨਰ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੀ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਚ ਹਵਾ ਬੈਗ ਦੀ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਬੈਗ ਦੀ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਦੋ-ਐਕਸ਼ਨ ਡਿ ual ਲ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਿਖਾਵਾ ਕਾਰਜ ਜਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਦਾਇਗੀ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਏਅਰ ਬੈਗ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਗਤੀ ਕਰੈਸ਼, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਏਅਰ ਬੈਗ ਐਕਸ਼ਨ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ. ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਬੈਗ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਤਿੱਖੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ.
