ਬੈਟਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰ. ਤੋਂ ਡਰਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਰਸਾਇਣਕ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰੇਗੀ. ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਅਟੱਲ, ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਬਦਤਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ. ਬੈਟਰੀ ਆਦਰਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਗਭਗ 25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀ ਕਿਸਮ 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਰੋਜ਼ਮਰ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਸੁਣਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਸੁਣਨਾ; ਜੇ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੜਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਰਿਮੋਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਾਈਬਰਟੀਕਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖਪਤ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ; ਜੇ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਰਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
