ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਜੰਮਣ ਦਾ ਡਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅੜਿੱਕਾ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਗਭਗ 25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਰਾਜ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ.
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਣਨਾ. ਰੇਡੀਓ, ਵੀਡੀਓ ਦੇਖਣਾ; ਜੇ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਰਿਮੋਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੌਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਬਰਨੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ; ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਇਸਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
