ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਕਾਰ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟੱਕਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਬਫਰ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦਿੱਖ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਜਾਵਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ ਬੰਪਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਵਿਹਾਰਕ, ਸਰਲ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 1993 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਚੰਗੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਤਿਰਛੀ ਕਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ "ਸੁਰੱਖਿਆ", ਇੱਕ "ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੰਧ" ਬਣ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਾਏਗੀ, ਪਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
