ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ?
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿੰਪਲ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੁੰਪ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਕੁਝ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਪੈਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗਿਫਟਬਾਕਸ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇਗਾ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਤੇਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਲਈ, ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਰ 60 ਤੋਂ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਰ 60 ਤੋਂ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਤੇਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਵਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਕਸੇ ਵਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਂਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕੋ ਜਿੱਥੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਹੈ.
