ਕੀ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ?
ਤਾਪ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕੂਲੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਟਣ, ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁਆਇਨਾ ਲਈ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਜੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। , ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ, ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਕਈਆਂ ਨੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ, ਕੁਝ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਸਾਲ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲੇ, ਕੁਝ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮੀਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਲੇ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਕ.
