ਕੀ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਟਿੱਕ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ, ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਸਾਲ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲੇ, ਕੁਝ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਦਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮੀਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਕ।
