ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜਾ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਹੈ?
ਇਹ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੀਟਰ ਹੈ। 1, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 90℃ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; 2, ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਜਾਂ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੈ; 3. ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ। ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। 2. ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਹੀਟ ਪੱਖਾ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਬਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਓ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਪੱਖੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੜੇ ਦੇ ਉਬਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ। 3. ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ। ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਇੰਜਣ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, "ਉਬਾਲਣ" ਵਰਤਾਰਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
