ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਗਲੂ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਲੋ ਪੈਡ, ਕਲੋ ਗਲੂ ਆਦਿ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਨੁਕਸ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੇਅਰ ਵਾਹਨ, ਜਦੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਲਟਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਵੇਗਾ; ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢੇਗਾ।
