ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਉਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਇੰਜਨ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਸਥਿਰ ਥਾਂ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਫਟ ਪੈਡ ਤੇਲ ਲੀਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੰਜਨ ਦੇ ਪੈਰ ਦਾ ਗਲੂ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ. ਇਸਦੇ ਨਾਮ ਤੇ, ਪੰਜੇ ਪੈਡ, ਪੰਜੇ ਦੇ ਗਲੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਜਾਂਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਫੁਟ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ:
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿਹਲੇ ਗਤੀ ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸੀਟ' ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ; ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਤੇ, ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਭੱਜਿਆ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ.
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੇਅਰ ਵਾਹਨ, ਜਦੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਫਾਂਸੀ ਲਟਕਦੇ ਹਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗੀ; ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
