ਕੀ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਹੈ?
ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਜਾਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਾਪ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ। ਇਹ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਰਲ, ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ, ਪਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੂਪ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ।
