ਕੀ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿਚ ਕੂਲੈਂਟ ਹੈ?
ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਨ ਦੇ ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਜ਼ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਸੁਪਰਚਰਰਜਰ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦਾਖਲੇ ਹਰਿਫੋਲੋਲਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੂਲਰ, ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਭੁੱਖ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਇਕ ਹਵਾ ਠੰਡਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੈਸਟਡ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਦੁਆਰਾ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ structure ਾਂਚਾ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ.
ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਹੈ. ਇਹ ਰੂਪ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ.
