ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਟੈਂਕ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਕੈਨਿਸਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਸਫਲਤਾ: 1. ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਧੜਕਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਾਹਨ ਦੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। 2. ਅਜ਼ੋਲ ਕਾਰ ਦੇ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੋ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੰਧ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਭਾਫ਼ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਵੇਗੀ। 3. ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 4. ਇੰਜਣ ਦੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
