ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੀਅਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੋੜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
Youdaoplaceholder0 ਰੰਗ : ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਲਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ
ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ: ਲਾਈਟਾਂ ਜਗਾ ਕੇ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੋੜਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵੰਡ : ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਮਰੂਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੁਮੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟਾਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ (ਜਿਸਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦੂਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਮੁੜਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੰਕੇਤ
ਫਲੈਸ਼ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ (ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ) ਬਾਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੋੜਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪਿਛਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ), ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਚਣ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
Youdaoplaceholder0 ਲਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ : ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੀਲੇ/ਲਾਲ ਰੀਅਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ : ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ) ਦੀਆਂ ਨੁਕਸ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਬਲਬ, ਖਰਾਬ ਸਰਕਟ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਦਮ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹਨ:
ਬੱਲਬ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਬਲਬ ਦਾ ਸੜ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਲਵੀਡਾ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸੱਜਾ ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਜਗਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਲਬ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਰਕਟ ਸੰਪਰਕ ਮਾੜਾ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ, ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਖੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟਣ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਪਲੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਪਿੰਨ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲਤਾ
ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ) ਖਰਾਬ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੀਲੇਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ
ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼) ਵਿੱਚ "ਅਕੰਪੈਨੀ ਮੀ ਹੋਮ" ਵਰਗੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਬੁਝਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
Youdaoplaceholder0 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ : ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਸਥਿਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਲਓ)।
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਚੋਣ
ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ 4S ਸਟੋਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਤੋਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਣ
ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਖਰਾਬ ਬਲਬਾਂ, ਖਰਾਬ ਸਰਕਟ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਲਬਾਂ, ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
