ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਲਾਈਟ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੱਗੇ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ 'ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ' ਜਾਂ 'ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ' ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
ਪਿਛਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਬੰਪਰ ਲਾਈਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਹਨ (ਅਸਲ ਬਲਬਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), ਪਰ ਉਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਕੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਪਿਛਲੀ ਬੰਪਰ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ "ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ" ਜਾਂ "ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ" ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇਖਣ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਿਭਿੰਨ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵਾਹਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਕੇਤ, ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਿਕ ਸਥਿਤੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਰਗੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਅਟੱਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੁੱਲ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
Youdaoplaceholder0 ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕ ਚੇਤਾਵਨੀ : ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਪਿੱਛੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੀ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪਛਾਣ ਨੂੰ 30% ਤੋਂ 50% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ : ਅੰਬਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 60 ਤੋਂ 120 ਵਾਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ 17% ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚੇਤਾਵਨੀ : ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਖਤਰੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ 20% ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ।
Youdaoplaceholder0 ਧੁੰਦਲਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ : ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ 610nm ਦੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, 100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ : ਚੌੜਾਈ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮਮਿਤੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਰੋਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਡਰਾਈਵਰ 200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
Youdaoplaceholder0 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ।
ਉਲਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ≥300 ਲੂਮੇਨ ਦੀ ਚਿੱਟੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਬਜ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ ਆਡੀਓ-ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰਾਤ ਨੂੰ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ GB7258-2017 ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ।
ਇਹ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ IP67-ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਲਿੰਕੇਜ ਦੀ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ CAN ਬੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।
ਵਿਆਪਕ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ECE R48 ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਧੁਨਿਕ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਰ ਨੂੰ 42% ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (NHTSA 2024 ਡੇਟਾ)। ਇਸਦਾ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ GB4785-2019 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਨਵੀਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ 0.03Cd ਤੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲਤਾ
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾ ਜਗਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪੀਕਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਲੈਸ਼ਰ ਲੱਭੋ। ਇਸ ਲਈ ਸਪੀਕਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੀ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਦਿਓ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਧੂ ਰੀਲੇਅ ਬਦਲਣ ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਰੀਲੇਅ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲੈਂਪ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਹਨ। ਬੱਸ ਸਮੱਸਿਆ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰੋ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਪਛਾਣਿਆ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਣਜਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
