ਕਾਰ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ
ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੋ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਮੋੜ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ LED ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਾਰਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ-ਮੁਕਤ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਲਾਗਤ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਟੀਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਿਸਮ, ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਿਸਮ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਟੀਕ ਸਟ੍ਰੋਬੋਸਕੋਪਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਖੋਜ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1914 ਵਿੱਚ ਫਲੋਰੈਂਸ ਲਾਰੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 1936 ਵਿੱਚ, ਬੁਇਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ। ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲਈਡੀ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ P21W ਅਤੇ PY21W ਵਰਗੇ ਮਿਆਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਬਣਾਏ ਹਨ [1]। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦਾ ਰੰਗ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਪੀਲੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਟਰਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਬੀਪਿੰਗ ਅਲਰਟ, ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲਬ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ) ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਲੈਂਪ ਟਿਊਬ ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਚਿੱਪ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਟ੍ਰੋਬੋਸਕੋਪਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।
ਫਲੈਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਕਿਸਮ, ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਿਸਮ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਰਮ ਤਾਰ ਕਿਸਮ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਕਿਸਮ) ਅਤੇ ਫਿਨ ਕਿਸਮ (ਉਛਾਲਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਿਸਮ (ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਲੇਅ) ਅਤੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਿਸਮ (ਰਿਲੇਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਪਰਿੰਗ-ਟਾਈਪ ਫਲੈਸ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਕਰੰਟ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਰਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਚਾਲਕ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਚਮਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀਆਂ ਨੁਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਲਬਾਂ, ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟਣ, ਰੀਲੇਅ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
Youdaoplaceholder0 ਬਲਬ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ : ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਨਹੀਂ ਜਗਦਾ। ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲਬ ਕਾਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ : ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲਤਾ : ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਸਾਰੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਦੋ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ: ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਕਸੀਕਰਨ। ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ : ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਖੁੱਲ੍ਹਾ-ਸਰਕਟ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਸੰਪਰਕ ਮਾੜਾ ਹੈ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ
Youdaoplaceholder0 ਬਲਬ ਨੂੰ ਬਦਲੋ :
ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਰਾਣਾ ਬਲਬ ਕੱਢ ਦਿਓ।
ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਲਬ ਲਗਾਓ (ਪਾਵਰ ਮੈਚਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ)।
Youdaoplaceholder0 ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲੋ :
ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵੇਖੋ)।
ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਲਿੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਖੋਜ ਰੀਲੇਅ :
ਜਾਂਚ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਦੋ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
Youdaoplaceholder0 ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋ:
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇਅ ਤੱਕ ਲਾਈਵ ਵਾਇਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੈ।
ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
Youdaoplaceholder0 ਪਾਵਰ-ਆਫ ਓਪਰੇਸ਼ਨ : ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੈਚਿੰਗ : ਬਲਬਾਂ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਾਡਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ। 4S ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ : ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਫਾਲਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮਕਾਲੀ ਖੋਜ : ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸਮੁੱਚਾ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਹੈ, ਖਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
