ਕਾਰ ਦਾ ਟੇਲਗੇਟ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦਾ ਟੇਲਗੇਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੰਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰੰਕ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਟੇਲਗੇਟ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਕਾਰ ਦਾ ਟੇਲਗੇਟ (ਜਿਸਨੂੰ ਟਰੰਕ ਡੋਰ ਜਾਂ ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਡੋਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੰਕ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ) ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟੇਲਗੇਟਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
Youdaoplaceholder0 ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੈਨੂਅਲ ਟੇਲਗੇਟ : ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ : ਇਹ ਮੋਟਰ-ਚਾਲਿਤ ਸ਼ਾਫਟ ਰਾਡ, ਸਹਾਇਕ ਬਟਨ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹੂਲਤ ਵਧਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ।
Youdaoplaceholder0 ਹੈਚਬੈਕ ਟੇਲਗੇਟ : ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਚਬੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡਬਲ-ਓਪਨਿੰਗ ਟੇਲਗੇਟ : ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੱਕ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਰੋਹ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਰਵਾਇਤੀ ਟੇਲਗੇਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਥਰਿੱਡਡ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਓਪਨਿੰਗ ਐਂਗਲਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਟੇਲਗੇਟ (ਟਰੰਕ) ਦਾ ਕੰਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਹੂਲਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ।
ਸਹੂਲਤ
Youdaoplaceholder0 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਨਿੰਗ : ਇਸਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਟੇਲਗੇਟ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਉਚਾਈ ਮੈਮੋਰੀ : ਟੇਲਗੇਟ ਓਪਨਿੰਗ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੈੱਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
Youdaoplaceholder0 ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ : ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁਟਕੀ ਮਾਰਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਵੇਦਨਾ।
ਸੁਰੱਖਿਆ
Youdaoplaceholder0 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕ : ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੇਲਗੇਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਅਲਾਰਮ : ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਰਾਹੀਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 Escape ਫੰਕਸ਼ਨ : ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਸਤਾਰ
Youdaoplaceholder0 ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ : ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਵਿੱਚ : ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਟੇਲਗੇਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹਨ:
ਚਾਈਲਡ ਸੇਫਟੀ ਲਾਕ ਚਾਲੂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰੋਂ ਹੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅੰਦਰੋਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਚਾਈਲਡ ਸੇਫਟੀ ਲਾਕ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਛੂਹ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਡਿਵਾਈਸ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਨੌਬ ਕਿਸਮ) ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨਾ ਪਵੇਗਾ। [1 ਚਾਈਲਡ ਸੇਫਟੀ ਲਾਕ 70% ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ)। Youdaoplaceholder0.
ਲਾਕ ਬਾਡੀ/ਮੋਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ
ਜੇਕਰ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਫੀਡਬੈਕ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਜਾਂ ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਲਾਕ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (4S ਸਟੋਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਡ ਲਗਭਗ 800-1,200 ਯੂਆਨ ਹੈ), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਜ ਵਾਰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆ
ਜੇਕਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਬਜੇ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਲਾਕ ਬਲਾਕ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ/ਨੀਲਾ ਬਾਈਕਲਰ ਤਾਰ) ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਫਿਰ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਠੰਢ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਜੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ 50℃ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਪਾਓ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ, ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਤ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।
ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਅਨਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੇਲਗੇਟ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ CR2032 ਬਟਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਫਸ ਗਈ
ਜੇਕਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਕ ਜੀਭ ਫਸ ਗਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਟਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
