ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ?
ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪੁਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਵੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
1, ਇੰਜਣ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਵੱਡੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ) ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ;
2, ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ: ਉੱਪਰ ਦਸ ਕਾਲਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੋਟੇ ਦੰਦ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਐਸਟਰਾਇਡ ਗੇਅਰ ਹਨ (ਗਤੀ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ);
3, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੋ ਛੋਟੇ ਗੋਲ ਛੇਕ ਹਨ, ਉੱਪਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕੁੰਜੀਆਂ ਹਨ, ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰਨ ਵੇਲੇ ਦਸ ਕਾਲਮ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦਸ ਕਾਲਮ ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਲਦੇ ਹਨ, ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
