ਕਾਰ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾ, ਦੂਜਾ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਕਨੈਕਟਰ), ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੱਬਾ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਕਵਰ) ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ
Youdaoplaceholder0 ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ : ਸੈਂਸਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ;
Youdaoplaceholder0 ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ : ਵਾਹਨ ਲੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
Youdaoplaceholder0 ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕਵਰਾਂ ਦੇ ਬੋਲਟ-ਫਿਕਸਡ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਆਦਿ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉੱਚ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਗਰਿੱਲ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਨੁਕੂਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਹਰ ਸਮੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬੋਝ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੋਝ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ECU ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥੀਂ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਨੁਕਸ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ
Youdaoplaceholder0 ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ : ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਸਧਾਰਨਤਾ : ਕੂਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੋਂ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾ ਆਉਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਸੀਟ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵੀ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ : ਇੰਜਣ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ : ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਚਾਨਕ ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ)।
ਆਮ ਕਾਰਨ
Youdaoplaceholder0 ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ : ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ : ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਲੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੱਲ
Youdaoplaceholder0 ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ, ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ : ਫਾਲਟ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਯੰਤਰ ਰਾਹੀਂ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਰੰਟੀ ਇਲਾਜ : ਜੇਕਰ ਵਾਰੰਟੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੁਕਸਾਨ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਮੁਫ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਸਥਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
