ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਫਲੈਕਟਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
Youdaoplaceholder0 ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਾਓ : ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰੋ : ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ : ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਦਿੱਖ ਅਨੁਕੂਲਤਾ : ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਏਅਰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ (ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਢਾਂਚੇ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਘਟਾਉਣ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਦਿੱਖ ਦਾ ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਹਜ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਜਾਵਟੀ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਸਪੋਇਲਰ ਅਤੇ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਪਲੇਟਾਂ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਮਾਮੂਲੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਦਾ ਇਲਾਜ
ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁਰਚ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਛਿੱਲਣ ਹੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੱਚ-ਅੱਪ ਪੈੱਨ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਮ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਜੇਕਰ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੁਝਾਅ
Youdaoplaceholder0 ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ : ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
Youdaoplaceholder0 ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ : ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਬੰਪਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਈਪ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ) ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਹਵਾ ਦਾ ਮੋੜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ।
ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੈਰਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਕਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਏਅਰਫਲੋ ਚੈਨਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ
ਇਹ ਖੇਤਰ ਬੰਪਰ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ: ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲ, ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਰਾਸਬੀਮ। ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਕਰਾਸਬੀਮ ਸਖ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਯੋਜਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਦਾ ਇਲਾਜ
ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁਰਚ ਜਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟਚ-ਅੱਪ ਪੈੱਨ ਜਾਂ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਕ ਜਾਂ ਛਿੱਲਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੱਟ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਮੁਲਾਂਕਣ
ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ), ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚਾ ਖਰਾਬ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰੈਕਟ, ਸੈਂਸਰ, ਆਦਿ)। ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਖ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੂੰਦ ਬੰਧਨ ਜਾਂ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (4S ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ) ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ।
ਔਨਲਾਈਨ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਕੇ 40%-50% ਲਾਗਤ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਨੋਟ: ਟੱਕਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਵੈ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
