ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਵਾਹਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਕੂਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਾਂ, ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ : ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ : ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
Youdaoplaceholder0 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਹਾਇਕ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ : ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਰਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ :
ਪਹਿਲਾ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਕੰਮ 90°C 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
95°C 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ : ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ : ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਲੜੀਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਿਕਾਸ
ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਤਾਪ ਵਿਗਾੜ ਹੱਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਾਸ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ
Youdaoplaceholder0 ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਕਲਚ ਪੱਖਾ : ਇਹ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਦੀ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਕੇ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ ਫੈਨ : ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੱਖਾ : ECU ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਿਸਟਮ, 0-100% ਸਟੈਪਲੈੱਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।
ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ।
ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਓ।
ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੇਠਲੇ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦੇ
Youdaoplaceholder0 ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ।
ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਨੂੰ 5% ਤੋਂ 8% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ।
ਸਟੈਪਲੈੱਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ECU ਜਾਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੁਧਾਰ।
ਛੋਟਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ NVH ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧਾ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਛਿੱਟੇ ਪੈਣਾ ਆਦਿ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੁਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ
Youdaoplaceholder0 ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ : ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ। ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੀਲੇਅ/ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ : ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ ਪਰ ਪੱਖਾ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਲੇਅ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ : ਕੋਇਲ ਸੜਨ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ : ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੂਕੇ ਹੋਏ ਫਿਊਜ਼, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਰਕਟ/ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ (ਪਲੱਗ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ) ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
