ਟਰੰਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਦਾ ਢੱਕਣ
ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਕਵਰ ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦਾ ਕਵਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੂਟਕੇਸ ਦਾ ਕਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਫਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਚਾਬੀ ਪਾਉਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਟਰੰਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੀਹੋਲ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਚਾਬੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਰੰਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਹੱਥੀਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੀਹੋਲ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਵਰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ "ਢਾਈ" ਕਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਵਧੇ, ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਣ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਤਿੰਨ-ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਣ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ।
ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਲੇਟ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਫਟਰ ਰਬੜ ਸੀਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਡਸਟਪਰੂਫ਼। ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੱਕ ਹਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਲਿੰਕ ਹਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹਿੰਗ ਸੰਤੁਲਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਡੱਬਾ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਬੰਦ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਬੂਟ (ਟਰੰਕ) ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਟਰੰਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ 4S ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ: ਜੇਕਰ ਟਰੰਕ ਦਾ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਗਾੜ, ਪਾਣੀ, ਜਾਂ ਗਿੱਲਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੱਲ ਹੈ।
ਸੈਂਸਿੰਗ ਲਾਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਟਰੰਕ ਸੈਂਸਿੰਗ ਲਾਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੀਟਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੰਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ ਦੇ ਸੋਧ ਲਈ, ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਨਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟਰੰਕ ਸਵਿੱਚ ਪਾਣੀ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਾਡੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਟਰੰਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
