ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਲਾਸ ਲਿਫਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਕੰਟਰੋਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਗੀਅਰ, ਟੂਥ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਰੈਕ, ਗੇਅਰ ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ਾਫਟ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ), ਗਲਾਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਲਿਫਟਿੰਗ ਆਰਮ, ਮੂਵਮੈਂਟ ਬਰੈਕਟ), ਗਲਾਸ ਸਪੋਰਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਗਲਾਸ ਬਰੈਕਟ) ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਸਪਰਿੰਗ, ਬੈਲੇਂਸ ਸਪਰਿੰਗ। ਗਲਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ → ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ → ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ → ਗਲਾਸ ਸਪੋਰਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਹੈ। ਬੈਲੇਂਸ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਪਿਨੀਅਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (ਸਟਾਪ) ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਲਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕ ਆਰਮ ਗਲਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਆਮ ਮੈਨੂਅਲ ਗਲਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਰਿਵਰਸੀਬਲ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਬਾਂਹ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੁਆਰਾ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੂਟ: ਸਵਿੰਗ ਹੈਂਡਲ - ਪਿਨੀਅਨ - ਸੈਕਟਰ ਗੇਅਰ - ਲਿਫਟਿੰਗ ਆਰਮ (ਡਰਾਈਵ ਆਰਮ ਜਾਂ ਤੋਂ
ਬੂਮ) -- ਕੱਚ ਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਗਰੂਵ ਪਲੇਟ -- ਕੱਚ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
(1) ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਜਾਂ ਖਿੜਕੀ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਵਿਧੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (2) ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉੱਠੇ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; (3) ਜਦੋਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?
ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਮੁੱਢਲੇ ਕਦਮ ਹਨ:
ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ: ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਂਚ, ਫਲੈਟ-ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਸਪਲਾਈਨ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਸਨੈਪ-ਇਨ ਸਕਿਡ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਸਨੈਪ-ਇਨ ਕਲਿੱਪ, ਫਾਈਬਰ ਟਾਵਲ, WD-40, ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲੈਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਕੀਪੈਡ ਹਟਾਓ: ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਪੈਡ ਹਟਾਓ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ: ਤਾਰ ਹਟਾਓ, ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਲੈਚ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸਾਰੇ ਪਲੱਗ ਹਟਾ ਦਿਓ।
ਨਵੀਂ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ: ਨਵੀਂ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਗਲਾਸ ਲਿਫਟਰਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਰਲ ਮੱਖਣ ਸਪਰੇਅ ਨਾਲ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗਲਾਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਲੈਪਸ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬੈਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਲਿਥੀਅਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਚਿੱਟੇ ਲਿਥੀਅਮ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ, ਟਿਕਾਊ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਵੇ।
ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕਦਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
