ਕਾਰ ਗਲਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਲਾਸ ਲਿਫਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਕੰਟਰੋਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਰੋਕਰ ਆਰਮ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ), ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਗੇਅਰ, ਟੂਥ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਰੈਕ, ਗੇਅਰ ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ਾਫਟ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ), ਗਲਾਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਲਿਫਟਿੰਗ ਆਰਮ, ਮੂਵਮੈਂਟ ਬਰੈਕਟ), ਗਲਾਸ ਸਪੋਰਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਗਲਾਸ ਬਰੈਕਟ) ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਸਪਰਿੰਗ, ਸੰਤੁਲਨ ਬਸੰਤ। ਗਲਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰੂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ → ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ → ਲਿਫ਼ਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ → ਗਲਾਸ ਸਪੋਰਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਨ ਬਸੰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਪਿਨੀਅਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੱਚ (ਸਟਾਪ) ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਲਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕ ਆਰਮ ਗਲਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਧਾਰਣ ਮੈਨੂਅਲ ਗਲਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਰਿਵਰਸੀਬਲ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਬਾਂਹ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੁਆਰਾ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ.
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੂਟ: ਸਵਿੰਗ ਹੈਂਡਲ - ਪਿਨੀਅਨ - ਸੈਕਟਰ ਗੇਅਰ - ਲਿਫਟਿੰਗ ਆਰਮ (ਡਰਾਈਵ ਆਰਮ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ
ਬੂਮ) -- ਗਲਾਸ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਗਰੂਵ ਪਲੇਟ -- ਗਲਾਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੂਵਮੈਂਟ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
(1) ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਇਸ ਲਈ, ਕੱਚ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਜਾਂ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਵਿਧੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (2) ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣਾ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; (3) ਜਦੋਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮ ਹਨ:
ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ: ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਂਚ, ਫਲੈਟ-ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਸਪਲਾਈਨ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਸਨੈਪ-ਇਨ ਸਕਿਡ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਸਨੈਪ-ਇਨ ਕਲਿੱਪ, ਫਾਈਬਰ ਤੌਲੀਏ, ਡਬਲਯੂਡੀ-40, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਾਡਲ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਕੁੰਡੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਕੁੰਜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ: ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੈਚ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸਾਰੇ ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ।
ਨਵੀਂ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ: ਨਵੀਂ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਗਲਾਸ ਲਿਫਟਰਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਰਲ ਮੱਖਣ ਸਪਰੇਅ ਨਾਲ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗਲਾਸ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਕੰਮ ਆਮ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਈ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਲੈਪਸ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਉੱਚੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਚ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬੈਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਲਿਥੀਅਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਚਿੱਟੀ ਲਿਥੀਅਮ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ, ਟਿਕਾਊ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
