ABS ਸੈਂਸਰ.
ਮੁੱਖ ਸਪੀਸੀਜ਼
1, ਲੀਨੀਅਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਸੈਂਸਰ
ਲੀਨੀਅਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ, ਪੋਲ ਧੁਰੇ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੀਅਰ ਦੀ ਨੋਕ ਅਤੇ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੋਲਰ ਧੁਰੇ. ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁੰਬਕੀ ਝੁੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਾਵ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਏਬੀਐਸ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੰਪੁੱਟ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਗਤੀ, ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
2, ਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ
ਇਨਸਨ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਕਈ ਜੋੜਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁੰਬਕੀ ਝੁੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਾਵ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕੀ ਝੁੰਡ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਏਬੀਐਸ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੰਪੁੱਟ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਗਤੀ, ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3, ਹਾਲ ਟਾਈਪ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ
ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ (ਏ) ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਲ ਦੇ ਤੱਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਖਿੰਡਾਉਣ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇਸ਼ਾਰੇ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਲ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਫੀਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਹਾਲ ਦੇ ਵਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਦਾ ਤੱਤ ਕਾਸੀ-ਸਾਈਨ ਵੇਅ ਵੋਲਟੇਜ (ਐਮਵੀ) ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਦੇਵੇਗੀ. ਇਸ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੈਸ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ
(1) ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ
ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਐਰਰ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮੰਡਰੇਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮਨਜ੍ਰੀ ਇਕ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
(2) ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੈਂਸੋਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਟ ਦਖਲ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਖਰੋਟ ਲਾਕ. ਲੀਨੀਅਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਲਾੱਕ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਦਖਲ ਫਿਟ.
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੀ ਦੰਦ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ: 0.5 ± 0.15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤਤਾ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ
.
ਸਪੀਡ: 900rpm
ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ: 5.3 ~ 7.9 v
ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ: ਸਥਿਰ ਸਾਈਨ ਵੇਵ
ਕੀ ਐਬਸ ਸੈਂਸਰ ਫਰੰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ
ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ, ਵਾਪਸ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੈ
ABS ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਇਕ ਫਰੰਟ, ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਚਆਰ ਜਾਂ ਆਰਆਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਵਾਪਸ ਸੱਜੇ, ਐਚਐਲ ਜਾਂ ਐਲਐਫ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਫਰੰਟ ਖੱਬੇ, ਅਤੇ ਐੱਲ ਜਾਂ ਐਲਐਫ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਫਰੰਟ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ. ਇਹ ਅੰਤਰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਬਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸੈਂਸਸਰ ਤੋਂ ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਤੀਬ ਦੀ ਲਾੱਕ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਐਬਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖੱਬੀ-ਸਹੀ ਵਿਗਾੜ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
