ਕਾਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ.
ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਵਰਤਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋਜ਼ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਮੂਹ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕੈਂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੋੜ, ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਜਾਂ ਤਾਰ ਕਲੈਂਪ। ਜੇ ਲੀਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕ ਨੂੰ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟੋ। ਲਪੇਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਲੀਕ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੋਜ਼ ਦੇ ਲੀਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਟੇਪ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ 'ਤੇ ਟੇਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਸਟਰਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਕੇ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਦਰਾੜ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਮੀਟਰ ਦੀ ਪੁਆਇੰਟਰ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ.
ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਟੈਂਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਤੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਦਮ ਹੈ। ਜੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਮਾਮੂਲੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾੜਾਂ ਜਾਂ 2mm ਦੇ ਛੇਕ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਲੱਗਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਲੱਗਿੰਗ ਏਜੰਟ ਪਾਣੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪਲੱਗਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੀਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਬਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਬਾਕੂ ਜਾਂ ਕਪਾਹ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਜੋੜ ਜਾਂ ਤਾਪ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟੇਪ ਵਰਗੇ ਅਸਥਾਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਲਾਜ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ. ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਲੀਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਲਾਗਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਹੀ ਹਵਾਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕ ਗੰਭੀਰ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪੈਚਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਡੀਸਕੇਲਿੰਗ ਏਜੰਟ, ਮੈਨੂਅਲ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਡੀਸਕੇਲਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਸਕੇਲ ਕਲੀਨਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦਿਓ ਜਾਂ 20-30 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੀਸਕੇਲਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਕੇਲ, ਜੰਗਾਲ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੱਥੀਂ ਸਫਾਈ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਲੇਬਰ ਤੀਬਰਤਾ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਹਟਾਉਣਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗੰਧ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਖੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਡੀਸਕੇਲਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਤੇਜ਼ਾਬ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ, ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ.
ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
