• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਹੂਡ-10220405 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG 3 ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਸਥਾਨ: MADE IN CHINA ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਹੂਡ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG3
ਉਤਪਾਦ OEM NO 10220405 ਹੈ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਹੂਡ-10220405
ਹੂਡ-10220405

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਇੰਜਣ ਕਵਰ.
ਇੰਜਣ ਦਾ ਕਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੱਧ ਕਲਿੱਪ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਿੰਜਰ ਦਾ ਰੂਪ।
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਢੱਕਣ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਅੱਗੇ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਣ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਵੈ-ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੌਕ ਹੁੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਸਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕੋ; ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਤੋਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ; ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਹਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ; ਇੰਜਣ ਦੇ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਟਿੱਕਿਆਂ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ।
ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ
ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਕਬਜੇ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਨ ਕਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਗੈਪ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਮੇਲਣ ਲਈ ਹਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਰਬੜ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਨ ਕਵਰ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਇੰਜਨ ਕਵਰ ਲੌਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਨ ਕਵਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਲੌਕ ਹੈਡ ਨੂੰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਲਾਕ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਸਕੇ, ਇੰਜਨ ਕਵਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੈਡ ਦੇ ਡੋਵੇਟੇਲ ਬੋਲਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਕਿਉਂ ਹਨ?
ਕਾਰ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਟੋਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਸਮੇਤ। ਇਹ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਟੋਏ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਢੱਕਣ ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਗੜਨਾ, ਇਹ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਵਾਹਨ-ਸੰਘਣੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ-ਉੱਚਾਈ ਸੁੱਟਣਾ ਛੋਟੇ ਟੋਇਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਕਾਰ ਕਵਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਵਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ, ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਸਿਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀਆਂ ਕਵਰ ਦੀ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਵਰ ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੈੱਡ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹੈੱਡ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਫਰਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਖੰਭੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੈਂਟਰ ਨੈੱਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਨੈੱਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੇ ਖੰਭੇ।
ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਹੁੱਡ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੂਡ ਸਹੀ ਚੌੜਾਈ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਹੁੱਡ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਲਾਕ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਦੋ U- ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜੀਭਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਲਈ ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ