ਜੇਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਗੂੰਦ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਰਬੜ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਲਿਆਏਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਪਰਲਾ ਰਬੜ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਯੋਗ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਪਰਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਿਅਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਭਟਕਣਾ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਿਖਰਲੇ ਗੂੰਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਗੂੰਦ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ, ਵਾਹਨ ਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?
ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲ, ਤੇਲ ਸੀਲ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੀਲ ਜਾਂ ਤੇਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਟਿਊਬ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਹਨ ਪਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4S ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਅਸਫਲਤਾ
ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਇਹ ਲੱਛਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗੜਬੜ: ਜਦੋਂ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਜਾਂ ਟੋਏ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗੜਬੜ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ: ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਹੋਣਗੇ।
ਟਾਇਰ ਦਾ ਅਸਮਾਨ ਘਿਸਾਅ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਦਮਾ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਪਹੀਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਛਾਲ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਿਸੇਗਾ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ: ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੜਕਾਉਣਾ, ਕੁਚਲਣਾ, ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਰਗੜ ਵਰਗੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਸਰੀਰ ਰੀਬਾਉਂਡ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਦਬਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਰੀਰ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੀਬਾਉਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਚੰਗਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਸਰੀਰ ਰੀਬਾਉਂਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਰ ਝਟਕੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕੇਜ: ਇਹ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਈਡ ਸਲਿੱਪ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਮੋੜ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਕੜ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਸਲਿੱਪ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਸ਼ਾਪ ਜਾਂ 4S ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
