ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅੰਤਰ.
ਬਣਤਰ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਅੰਤਰ: ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਰਿੰਗ ਪੈਡ, ਡਸਟ ਜੈਕੇਟ, ਸਪਰਿੰਗ, ਸਦਮਾ ਪੈਡ, ਅੱਪਰ ਸਪਰਿੰਗ ਪੈਡ, ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ, ਉਪਰਲਾ ਰਬੜ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ .
ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਸੁਤੰਤਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੋਖਮ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਫਰਕ: ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੀ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਥੰਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਪਰਿੰਗ ਰੀਬਾਉਂਡ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਿੱਲੀ ਸਪਰਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਬਸੰਤ ਜੰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੀ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
01 ਤੇਲ ਦਾ ਨਿਕਾਸ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਸੁੱਕਣਾ ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਬਾਹਰਲੀ ਸਤਹ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੀਕੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਤੇਲ ਲੀਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਬਲਕਿ "ਡੋਂਗ ਡੋਂਗ ਡੋਂਗ" ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
02 ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਿਖਰ ਸੀਟ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼
ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਸਿਖਰ ਸੀਟ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 40-60 ਗਜ਼ ਦੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਸਤ "ਖਟਕਾਓ, ਦਸਤਕ, ਦਸਤਕ" ਡਰੱਮ ਦੀ ਧੜਕਣ ਸੁਣਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਧੁਨੀ ਧਾਤ ਦੀ ਟੈਪਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਨਾ ਹੋਣ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
03 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਸੀਲ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਥਿਰ ਤਰਲ ਦਾ ਵਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅੱਗੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਟੋਇਆਂ, ਪਥਰੀਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਜਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਲਾਰਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
