ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
60,000 ਤੋਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60,000 ਅਤੇ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਛੋਟੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਝਰੀ ਹੈ, ਮੋਟਾਈ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦੇਵੇ।
ਕਾਰ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਲੱਛਣ, ਕਾਰ ਦੀ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਟੁੱਟੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲੇ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਚਾਬੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ?
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੱਛਣ ਹੋਣਗੇ.
1. ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਬਣਾ
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਇਕਸਾਰਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਕੰਬ ਜਾਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ "ਡਿਸਕ" ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਧਾਤ ਦੀ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਜੰਗਾਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ, ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. !
3. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਭਟਕਣਾ
ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਸਵਿੰਗ ਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ.
4. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੀਬਾਉਂਡ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਰੀਬਾਉਂਡ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਹੜੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਉਪਰੋਕਤ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ।
ਕੀ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ
ਅਸਮਾਨਤਾ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਆਕਾਰ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ ਹਨ। ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਫਰੰਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਜੜਤਾ, ਇਸਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰਗੜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਵੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੂਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਰਗੜ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
