• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG 3 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਫੈਨ- 30008353 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਐਮਜੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: SAIC MG 3

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਪੱਖਾ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ SAIC MG3
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 30008353
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT /RMOEM/ORG/ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਪੱਖਾ- 30008353
ਪੱਖਾ- 30008353

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਇਸ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ।
ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾ ਚੱਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮੇਗਾ।
ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲਤਾ: ਭਾਵੇਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪੱਖੇ ਦਾ ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟੈਂਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ-ਠੰਢਾ ਇੰਜਣ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਸੜਨਾ: ਜਦੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਜਾਂ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਦਾ ਖਰਾਬ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ: ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੱਖਾ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਛੋਟੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਮਰ: ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੱਖੇ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਜੋੜਨਾ, ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ।
ਕਾਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ, ਤਾਂ ਵੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਜਾਂ ਉਡਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਚੂਸਣ ਜਾਂ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲੇਆਉਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚੂਸ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਹੈ:
ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉਤਕ੍ਰਿਸ਼ਟ ਤੋਂ ਅਵਤਲ ਵੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਵਤਲ ਪਾਸਾ ਅੰਦਰ ਵੱਲ (ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੱਲ) ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਚੂਸਣ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਚੂਸਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਵਤਲ ਤੋਂ ਉਤਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਵਤਲ ਪਾਸੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਹੈ (ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੱਲ ਨਹੀਂ), ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਵਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੰਤਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵਹੇ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਪਟਾਰੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਖੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਵਿੱਚ ਡਿਸਕ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਬਾਈਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਮੂਨਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ