ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ: ਕੰਡੈਂਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ: ਕੰਡੈਂਸਰ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਈ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ।
ਰਾਜ ਪਰਿਵਰਤਨ: ਕੰਡੈਂਸਰ ਗੈਸ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ) 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:
ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾਣੀ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਢੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਨੂੰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਫਲੋਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਧੂੜ, ਕੈਟਕਿਨਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਡੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪਾਂ, ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣ, ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ।
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ: ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਰਬੜ ਦੀ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੰਡੈਂਸਰ ਮੈਟਲ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਰਬੜ ਦੀ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡਿਵਾਈਸ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਹੈ।
ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕੰਡੈਂਸਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੂਲਰ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਅੰਤਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
