ਵਾਹਨ ਕਨਡੈਂਸਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਡੇਨਸਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਹੈ:
ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ: ਕੰਡੈਂਸਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਭਾਫ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ: ਕੰਡੇਂਸਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਵਿਚ ਮਾਹੌਲ ਵੱਲ ਲੀਨ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ.
ਰਾਜ ਤਬਦੀਲੀ: ਕੰਡੈਂਸਰ ਗੈਸ ਜਾਂ ਭਾਫ ਨੂੰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਕਨਜ਼ਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ), ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੁਆਰਾ ਠੰ .ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਦਿਓ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੰਡੇਲਨਸ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ cover ੱਕਣ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫੈਨ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਨੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਕੰਡੇਲਨਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੇਖੋ, ਮੈਲ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਬਾਰ ਬਾਰ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ.
ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿ ਕਨਡੇਂਸਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਕੰਡੇਲੈਂਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਧੂੜ, ਕੈਟਕਿਨਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਦੇ ਇਕੱਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਅੰਤਰ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਤਲੇਆਮ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ, ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਨਦੇ, ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਹਨ.
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ: ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਰਬੜ ਟਿ T ਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਡੈਂਸਰ ਮੈਟਲ ਟਿ ing ਬਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਰਬੜ ਦੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ.
ਡਿਵਾਈਸ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਾਰ ਦੇ ਕਨਡੇਂਸਰ ਨੇ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਗਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਪਿੰਗ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਾਰ ਕਨਡੈਂਸਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈ.ਮੀ. ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 3 ਸੈ.ਮੀ.
ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ: ਕੰਡੈਂਸਰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਿੱਜ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਹੀਕਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ; ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਹੈ.
ਇਹ ਅੰਤਰ ਕੰਡੇਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਖੇਡਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
