ਕੈਮਸ਼ਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਸਿਕਰ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪਕ ਸੰਕੇਤ ਸੈਂਸਰ ਹੈ, ਇਹ ਈਸੀਯੂ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਨਪੁਟੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਹੈ.
1, ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਕੈਮੈਸਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਸੈਂਸਰ (ਸੀਪੀਐਸ), ਮੂਵਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਈਯੂਯੂ) ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੈਮਸ਼ੈਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ (ਸੀਪੀਐਸ) ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਪਛਾਣ ਸੂਟਰ (ਸੀ.ਆਈ.ਐੱਸ.) ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੀਆਈਐਸ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੈਮਸ਼ੈਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕੰਮ ਗੈਸ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਈਕਿਯੂ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਈਸੀਯੂ ਨੂੰ ਸਿਲਾਈਡਰ 1 ਦੇ ਟਾਇਟ ਇਨਵ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਮਸ਼ੈਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਪਛਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਿਡਿੰਡੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰੈਂਕਥਫਟ ਅਤੇ ਸੰਪੰਨ ਉਪਕਰਣ, ਸੈਂਸਰ ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਲੱਗਇਨ ਡਿਸਕ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਘੁੰਮਣਕ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ੈਫਟ ਤੇ ਦਬਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਲਕੇ ਅੰਤਰਾਲ ਰੇਡੀਅਨ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਦੇ ਦੋ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ 360 ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਛੇਕਾਂ (ਪਾੜੇ) ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲ ਮੋਰੀ 0.5 ਦੀ ਹੈ.), ਕਰਜ਼ਾਫਟ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਸਿਗਨਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;) ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਵਿਚ 6 ਸਪੱਸ਼ਟ ਛੇਕ (ਆਇਤਾਕਾਰ l) ਹਨ ਜੋ 60 ਰੇਡੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ ਹਨ. , ਹਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਟੀਡੀਸੀ ਸਿਗਨਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਟੀਡੀਸੀ ਸਿਗਨਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹੈ, ਜੀ ਸਿਗਨਲ (ਟੌਪ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਸਿਗਨਲ) ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਜੀ ਸਿਗਨਲ ਜਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਫੋਟੋਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤਸਿਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸਟਰ (ਜਾਂ ਫੋਟੋਧੀ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੋਟੋਸੈਨਟ ਟ੍ਰਾਂਸ਼ੈਸਟਰ (ਜਾਂ ਫੋਟੋਡਿਓਡ) ਦੇ ਚਾਨਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕੇ-ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਚਾਨਣ ਦੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੰਕੇਤ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਚਾਨਣ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਮੋਰੀ, ਐਲਈਡੀ ਅਤੇ ਫੋਟੋਸੈਨਸਿਟਿਟੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਫੋਟੋਸੈਨਟਿਵ ਟ੍ਰਾਂਸਟੋਰਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਘੱਟ ਪੱਧਰ (0.1 ~ ਓ 3 ਵੀ); ਜਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਡਿਸਕ ਦਾ ਸ਼ੇਡਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਲੀਡ ਅਤੇ ਫੋਟੋਸੈਸਿਟਿਟਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫੋਟੋਸੈਨੀਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਟੋਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਟੋਸੈਸਿਟੋਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਬਦਲਵੇਂ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ੱਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ੈਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਧੁਰੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੱਟਣ ਵਾਲੇ ਰਿਸਿਨਿਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵਾਲੇ ਪਸ਼ਾਸ਼ਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪਤੇ ਅਤੇ ਕੈਮੈਸਰਸ਼ਫਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਛਪਾਕੀ ਪੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕ੍ਰੀਆਕਸ਼ਾਫਟ ਦੋ ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਫਟ ਇਕ ਵਾਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੀ ਸਿਗਨਲ ਸੈਂਸਰ ਛੇ ਦਾਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਸੈਂਸਰ 360 ਨਬਜ਼ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਜੀ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਚਾਨਣ ਦੇ ਚਾਨਣ ਦੇ ਚਾਨਣ ਦੇ ਮੋਲੀ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ 60 ਹੈ. ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ. ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਕੇਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜੀ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 120 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੰਕੇਤ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਰੰਟੀ 120. ਟੀ.ਡੀ.ਏ. . ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1 ਲਈ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਦਾ ਖਾਤਾ. ਕ੍ਰੈਂਕਥਤ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, 360 ਸਿਗਨਲ ਕ੍ਰੈਂਕਤਲਸੈਟਸੈਸਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਐਪਲੀਟਿ itude ਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਐਪਲੀਟਿ .ਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਟਿ .ਡ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਪੈਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਸਗਨੇਟਿਕ ਹੈੱਡ, ਚੁੰਬਕੀ ਹੈੱਡ, ਪੁੰਜਨੇਟਿਕ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਖੰਭੇ. ਜਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਝੁੰਡ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸਿਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਝੁੰਡ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਦਲਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟੀਵਿਵ ਫੋਰਸ ਸਾਇੰਸਿੰਗ ਕੋਇਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ .ਜਣਟਰ ਰੋਕੋਸ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਝਲਕ, ਝੁੰਡ ਦੀ ਦਰ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਲਿਵ ਫੋਰਸ ਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ (ਈ> 0). ਜਦੋਂ ਰੋਨੇਟ ਦੇ ਕੰਨਵੈਕਸ ਦੰਦ ਚੁੰਬਕੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਚੁੰਬਕੀ ਝੁੰਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਕਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ [ਡੀ φ / dtromotive ਸ਼ਕਤੀ) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ (ਈ = ਈਮੈਕਸ) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਰੋਟਰ ਬਿੰਦੂ ਬੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਟਰ ਰਨਵੈਕਸ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਝੁੰਡ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੰਜਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਝਿਜਕ ਵੱਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (Dφ / dt <0), ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਇਨੀਨਾਮਿਕ ਫੋਰਸ ਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਂਵੈਕਸ ਦੰਦ ਚੁੰਬਕੀ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਝੁੰਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ (ਈ = ਡੀਐਫ = - (ਡੀ. / ਡੀ ਟੀ) ਮੈਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਆਵਰਤੀ ਬਦਲਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਲਿਵ ਫੋਰਸ, ਅਰਥਾਤ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਲਿਵ ਫੋਰਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਕੋਇਲ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਦਲਵੇਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗੀ. ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਲਾਭ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਦੇ ਕਤਲੇਆਮ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਝੁੰਡ ਦੀ ਦਰ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟਸ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈਡ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਗੈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.2 ~ 0.4mmmm.2 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ. ਸਿਗਨਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਤੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਮੈਗਨੇਟ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਇਲਸ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਸਰ ਪਲੱਸ ਪਲੱਗਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਨਸਿੰਗ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਕੋਇਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈੱਡ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚੁੰਬਕੀ ਹੈੱਡਸ ਸਿੱਧੇ ਟੂਥ ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ ਕ੍ਰੈਨੋਕਿਕ ਗਾਈਡ ਲੂਪ. ਸਿਗਨਨਿਕ ਟੋਟ੍ਰ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ, 57 ਛੋਟੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਦੰਦ ਗੁੰਮ ਹੋਏਗਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੈਫਰੈਂਸ ਸਿਗਨਲ, ਇਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਸੰਕੁਚਨ ਟੀਡੀਸੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਰੇਡੀਅਨ ਦੋ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਫਟ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਂਕਸਾਫਟ ਇਕ ਵਾਰ (360) ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. , ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਇਕ ਵਾਰ (360) ਵੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. , ਇਸ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ 360 ਹੈ. (58 x 3. 57 x + 3). , ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ੱਤਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ 15. (2 x 3. 3 x3). .2) ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਸੁੰਨਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਟੀਸੋਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸੂਚਕ, ਕੋਮਲਤਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਮਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਲਾ ਸੰਕੇਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਦੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਵੱਡਾ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਦੰਦ ਚੁੰਬਤ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਸੰਕੇਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਸੰਕੁਚਨ ਟੀ.ਡੀ.ਸੀ.. ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਈਯੂਯੂ) ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਨਬਜ਼ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਜਾਂ 4 ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਟੀਡੀਸੀ ਸਥਿਤੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਜਾਂ 4 ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟੀਡੀਸੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਮਸ਼ਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਦੇ 58 ਕਤਲੇਆਮ ਦੇ ਦੰਦ ਹਨ, ਸੈਂਸਟਰ ਕੋਇਲ ਸੈਂਸਲ ਰੋਟਰ (ਇੰਜਨ ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਗੱਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਈਯੂਯੂ) ਵਿੱਚ 58 ਦ੍ਰਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਬਗਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਰੈਂਕਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ 58 ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ, ਈਸੀਯੂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕ੍ਰੈਂਕਤਾਫਟ ਇਕ ਵਾਰ ਘੁੰਮ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਈਸੀਯੂ ਨੂੰ 1 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ 116000 ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਥਫਟ ਸਪੀਡ ਐਨ 2000 (ਐਨ = 116000/58 = 2000) ਆਰ / ਮੀਂਹ ਹੈ; ਜੇ ਈਸੀਯੂ ਨੇ ਕ੍ਰੈਂਕਥਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 290,000 ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਤਾਂ ਇਹ 5000 (ਐਨ = 2000/58 = 5000) ਆਰ / ਮਿੰਟ ਦੀ ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਈਸੀਯੂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਨਾਨਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਈਸੀਏ ਕ੍ਰੈਂਕਥਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਿਗਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਮੁ dootion ਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਕੇਤ ਹਨ, ਈਸੁਏਂ ਟਾਈਮ ਤੇ ਤਿੰਨ ਮੁ basic ਲੇ ਐਂਡਿਟ ਐਂਗਲ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕ੍ਰਿਸਟਿਕ ਇਨਸਰ) ਸਿਨਸਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਵਾਲਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੰਕੇਤ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਸੰਕੇਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਈਸੀਯੂ ਵੱਡੇ ਦੰਦ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਯੋਟਾ ਕਾਰ ਟੀਸੀਐਸ ਚੁੰਬਕ (1FCCS) ਮੈਟਰਸ਼ਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਨੇ ਵਿਤਰਕ ਤੋਂ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ. ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੋਜ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸੰਕੇਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ ਸਿਲੰਡਰ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਟੀਡੀਸੀ ਸਿਗਨਲ, ਜੀਗਨਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਰਜ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ (ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਸਿਗਨਲ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਚਸ਼ਾਲ) ਜੇਨਰੇਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੈਂਸੋਰ ਸ਼ੌਫਟ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਗੈਸ ਵੰਡਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਸਨਸੋਰਿੰਗ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਦਾ ਸਿਰ ਸੈਂਸਰ ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਿੰਗ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਇੰਡੂਕਟ੍ਰਾਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਦੇ 24 ਗੰਦੇ ਦੰਦ ਹਨ, ਸੰਵੇਦਕ ਕੋਇਲ 24 ਬਦਲਵੇਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਇਕ ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਸੈਂਸਰ ਸ਼ੈਫਟ ਦਾ ਹਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ (360). ਇਹ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਥਨ (720) ਦੇ ਦੋ ਇਨਕੱਲਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. , ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਸੰਕੇਤ (ਭਾਵ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਅਵਧੀ) 30 ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. (720. ਮੌਜੂਦਾ 24 = 30). , ਅੱਗ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ 15. (30. ਮੌਜੂਦਾ 2 = 15). . ਜਦੋਂ ਈਸੀਯੂ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਜਰਨੇਟਰ ਤੋਂ 24 ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਾਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੋ ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਰ ਇਕ ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਈੂਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਰੇਕ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਨ ਕ੍ਰਾਕਸੈਫਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿ rowser ਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨਦੀ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਕਰੈਕ ਐਂਗਲ 1. . ਟੀਡੀਸੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ. ਇਸ ਲਈ ਜੀ ਸਿਗਨਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਰੇ ਸੈਂਟਰ ਸਿਗਨਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਸਿਗਨਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੀ ਸਿਗਨਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 1 1 ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ, ਸੈਂਸਿੰਗ ਕੋਇਲ ਜੀ 1, ਜੀ 2 ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਿਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸੈਂਸਰ ਕੋਇਲ ਜੀ 1 ਅਤੇ ਜੀ 2 180 ਡਿਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਮਾਉਂਟਿੰਗਿੰਗ, ਜੀ 1 ਕੋਇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਛੇਵੇਂ ਰਾਇਲਡਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੈਮਸ਼ੈਫਟ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੀ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ (ਨੰਬਰ 1 ਸਿਗਨਲ ਰੋਜ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸੈਂਸਿੰਗ ਕੋਇਲ ਗਲੇ ਅਤੇ ਜੀ 2 ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਜੀ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਦਾ ਫਲੈਂਗੋਲ ਹਿੱਸਾ ਕੋਇਲ ਜੀ 1 ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲੈਕਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਜੀ ਸਿਗਨਲ ਰੋਟਰ ਦਾ ਫਲੈਂਗ ਹਿੱਸਾ ਸੈਂਸਿੰਗ ਕੋਇਲ ਜੀ 2 ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਝੁੰਡ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
