ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਗੱਦੀ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟਕਰਾਅ ਨਾਲ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਪਦਾਰਥ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਸ਼ਤੀਰ ਇੱਕ u-5mm ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਮੋਟੇ ਹੋਣ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਪਦਾਰਥ ਕ੍ਰਾਸ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਰੇਮ ਲੌਂਗਟੀਨੀਅਲ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪੌਲੀਸਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੀਕੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱ effects ਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਵੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਉਹ 3MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਸਤਹ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਡ ਸੀ, ਫਰੇਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਭੜਕਿਆ ਜਾਂ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ ਜਾਪਦਾ ਸੀ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਭੰਬਲਤ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ, ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਵੀ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੀ ਕਾਰ ਮੋਰਚੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਗੱਦੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਸ਼ਤੀਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਪਦਾਰਥ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਸ਼ਤੀਰ ਇੱਕ u-5mm ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਮੋਟੇ ਹੋਣ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਪਦਾਰਥ ਕ੍ਰਾਸ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਰੇਮ ਲੌਂਗਟੀਨੀਅਲ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਟੀਕੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੋਲੀਸਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਮਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਲੋਏ ਟੀਕੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਬਲਕਿ ਵੈਲਡੀਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਇਹ ਟੱਕਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਫਰ ਰੋਲ ਖੇਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਅਟੁੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਸਜਾਵਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
