ਕਾਰ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਟੇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੈਠਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਧੜਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤਿਰਛੇਪਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਧੁਰੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗੂੰਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਿੱਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਡਬਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਬਲ ਸਪਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋ ਉਲਟ ਘੁੰਮਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੀਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੜ੍ਹੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਓ: ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਜੜ੍ਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਇਹਨਾਂ ਜੜ੍ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਹਮੇਸ਼ਾ CAM ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਾ ਹੋਣ।
ਗੂੰਜ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ: ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਡਬਲ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੋ ਸਪਰਿੰਗ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਉਲਟ, ਜੋ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਿਹਤਰ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ : ਵਾਲਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣੋ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ, ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
