• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MAXUS G50 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਆਟੋ ਵਾਲਵੇਲੋਕ ਕਲੈਂਪ-55591403 ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: MAXUS G50

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 55591403

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਵਾਲਵਲਾਕਕਲੈਂਪ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MAXUS G50
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 55591403
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਵਾਲਵੇਲਾਕਕਲੈਂਪ-55591403
ਵਾਲਵੇਲਾਕਕਲੈਂਪ-55591403

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਏਅਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਕੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ‌ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਿਸੈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ‌ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗ ਨਾ ਪਵੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਰਾਹੀਂ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੇਠ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ: ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਕਲਿੱਪ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਕੇ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਸਹਾਇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਸਹੀ ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ: ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਲਾਕ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ‌ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਘਿਸਾਵਟ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕਲਿੱਪ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖਰਾਬ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਘਿਸਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਾਕ ਕਲਿੱਪ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
‌ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ‌: ਏਅਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਪਰਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਈ: ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ‌: ਘਟੀਆ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਘਿਸਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇਪਣ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ।
ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੈਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
‌ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ‌: ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਲਬਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
ਢਿੱਲਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣਾ: ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਢਿੱਲਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
‌ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ‌: ਜਦੋਂ ਲਾਕ ਕਲਿੱਪ ਢਿੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਧਾਤ ਦੀ ਰਗੜ ਜਾਂ ਧੱਕਾ-ਮੁੱਕੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ‌: ਏਅਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸੁਝਾਅ:
ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੋ।
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
ਗਲਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ‌: ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਸਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਬੋਝ ਘਟਾਓ।
ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਨਿਯਮਤ ਇੰਜਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ