ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਲਈ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਇਸ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਲੋੜਾਂ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਇਸ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਰਬੜ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਾੜੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ।
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ, ਪਾਈਪ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ, ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੋੜ 'ਤੇ, ਪਹਿਨਣ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਪਦਾਰਥ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਖੋਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਫਟਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ, ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
