ਇੱਕ ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਚ ਕੀ ਹੈ
ਤਣੇ ਦੀ ਲੜੀ ਤਣੇ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਣੇ ਜਾਂ ਤਣੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਬਟਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਕ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤਣੇ ਵਿਚ ਤਾਲਾਬੰਦ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡਾ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਨੂੰ ਰਿਲੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਖੋਤੇ ਜਾ ਸਕਣ; ਜਦੋਂ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਨੇ ਟਰੰਕ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਚਾਨਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ.
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਲੱਗਗੇਜ ਲਾਚ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸੂਟਕੇਸ ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਰਹਿ ਗਿਆ. ਮਕੈਨੀਕਲ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੁਰਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੇਡੈਨਜ਼ ਵਿਚ, ਤਣੇ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਲੈਕ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੌਖਾ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਲਾਹ
ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੀ ਲਾਚ ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਖੋਰ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ. ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਲਚ ਦੀ ਫਾਸਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਕ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸੂਟਕੇਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੁੱਟਣ ਜਾਂ ਬਦਸਲੂਕੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ.
ਇਸ ਦੇ structure ਾਂਚੇ, ਪਦਾਰਥਕ ਅਤੇ ਹੰ .ਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਤਾਲਾਬੰਦ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਤਣੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੰਮ ਹੇਠ ਲਿਖਦੇ ਹਨ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਬਟਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਲੌਕ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡਾ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਨੂੰ ਰਿਲੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਖੋਤੇ ਜਾ ਸਕਣ; ਜਦੋਂ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਨੇ ਟਰੰਕ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਚਾਨਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ.
ਕੁਝ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੇਡੈਨਜ਼ ਵਿੱਚ, ਤਣੇ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਨ ਕੱਚੇ ਦੇ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜੋਖਮ ਹਨ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਫਸੇ ਹੋਏ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫਾਸਟਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਵਿੱਚ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਰਾਮਦਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਲਾਕਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਰੱਖੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
