ਕਾਰ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ
ਕਾਰ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਵਾਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣ ਵਾਲਾ: ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ: ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੋਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੰਤੁਲਨ ਸਹਾਇਤਾ: ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਝੂਲਣ ਨਾਲ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ : ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਚਾਰ ਬਲ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ : ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ।
ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ : ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਜੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਨਾਲ A-ਬਾਂਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਝੁਕਦੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ : ਜਦੋਂ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਦਿ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ ਆਰਮ , ਜਿਸਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਚੈਸੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਅ ਜਾਂ ਝੁਕਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ ਆਰਮ ਸਵਿੰਗ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਰਾਹੀਂ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਐਕਸਲ ਹੈੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਵਿੰਗ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਕਿਰਿਆ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਾਲੋਅਰ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੋਖਕ ਨੂੰ A-ਆਰਮ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ
ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਆਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਝਟਕਾ: ਜਦੋਂ ਤਿਕੋਣ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖਰਾਬ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ।
ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ : ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦੇ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਫਟਰਸ਼ਾਕਸ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੇ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ। ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ।
ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਵਿਕਾਰ : ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ
ਜਦੋਂ ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿਕੋਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
